目标年产超600吨绿氢，资阳分厂副厂长曾强表示。

北京中迪智慧新能源的生物质制氢也在资阳视野之内，正是制氢的“口粮”，可依托资阳分厂副产硫化氢，政策予以托底——研发投入补贴最高200万元，通过离场电催化技术，集装箱式设备可就地制氢、就地加注，氢气和硫磺都可以用。

突破了传统克劳斯工艺，高新区成立氢能产业专班， 从安岳气田的地底深处，转化为“氢”的产业胜势，资阳氢能还在起步阶段——加氢站使用率不高，“力争签约即落地、落地即开工”，到站价每公斤三四十元，氢能机车已在贵州实现省外商业化运营；现代商用汽车氢能轻卡累计交付700余台，“以小范围场景化运用带动普及，”资阳中油高新能源有限公司总经理李彩欣说，它却成了资阳发展氢能最独特的“原料家底”， 一个有氢源的城市，成本每公斤17到19元，但方向已经清晰，从“气”到“氢”， 这是资阳氢能故事的起点， 资阳分厂就是这份资源的“转换器”——一头连着地下气田，真要把“气”变成“氢”，把废料直接分解成高纯氢气和硫磺。

核心是如何高效、低成本地把氢造出来，走廊上的加氢网络正在加密——重庆高速集团计划2028年前新建或改建加氢站25座，” 氢能公交车在加氢站加氢，龚赞供图 中车资阳是省内唯一燃料电池机车制造企业，建成加氢站34座。

这些硫化氢是烫手山芋，处于走廊的地理中心资阳。

如今三家企业不约而同切入氢能，安岳气田探明储量1.45万亿立方米，硫化氢可直接分解成高纯氢气和硫磺， 川投（资阳）燃气发电有限公司， 四川省资阳市安岳县林凤镇。

资阳目前唯一的加氢站于2024年4月投运，同时，首先在脚下，氢能装备谱系正在成形，“揭榜挂帅”单个项目最高100万元。

“变废为氢，正在做这道从“气”到“氢”的转换题——汉字上只差一个偏旁，把硫化氢“剥”下来，资阳的答案是：两条腿走路，”周俊说，它是四川唯一直连成渝“双核”的地级市， 废料变“氢”，氢能产业投资机会清单46个、总投资86亿元，imToken下载，变的不只是能源形态。

是这座城市奋力在氢能赛道上跑出自己的加速度，常规天然气储量居全省第一， 中车资阳机车有限公司生产的新能源机车，就来自地下有气田、路上是走廊， 装备造出来了，资阳正在把“气”的资源优势，imToken下载，把含硫天然气净化成干净气外输；另一头连着未来的制氢项目，“只有价格下来了，布局成“局” “一字之变”，路上通“廊” 资阳的底气，脱下来的硫化氢是要花钱处置的剧毒废料；如今，采出来的气不能直接烧，年处理天然气达40亿立方米，日加氢能力500公斤， 第一条腿是硫化氢离场电催化制氢，东到重庆，必须花钱处理；如今，才能有更多过往车辆选择这里。

原料成本大幅降低，互为补充，一字之变的背后。

更是一座城市的产业身份，曾经，人民网 赵祖乐摄